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江苏电子束焊接技术提高了焊接速度与质量

  焊接是工业生产中重要的加工工艺,江苏电子束焊接是在传统焊接技术上进行的改造,解决了传统焊接速度慢、质量差的问题,并凭借精密和高效,成为汽车生产企业提升产品质量、降低生产成本、增加产品竞争力的有力工具。

  江苏电子束焊接被广泛的运用在汽车制造中,要知道现今汽车上的发动机、变速箱等零部件生产,还是车身制造与装配,焊接工艺都是重要的加工手段。除电弧焊、电阻焊等传统焊接技术被普遍采用外,现代汽车生产过程中,以电子束和激光焊为代表的新一代焊接技术的应用也越来越广泛,并凭借精密和高效,成为汽车生产企业提升产品质量、降低生产成本、增加产品竞争力的有力工具。

  电子束技术起源于20世纪50年代,10年后激光器诞生,激光加工技术的研究与应用随即展开。电子束与激光加工的应用领域大体相同,这是因为他们同属于高能密度束流加工技术,其能量密度在同一段数量级,远高于其他热源。同时,他们与材料的作用原理也极其相近。

  电子束与激光加工的原理

  电子束加工是在真空条件下,利用电子枪中产生的电子经加速、聚焦后能量密度为106~109W/cm2的极细束流,高速(光速的60%~70%)冲击到工件表面,并在极短的时间内,将电子的动能大部分转换为热能,形成“小孔”效应,使工件被冲击部位的材料达到几千摄氏度,致使材料局部熔化或蒸发,达到焊接目的。

江苏电子束焊接

  激光器利用原子受激辐射的原理,使物质受激而产生波长均一,方向一致和强度非常高的光束。通过光学系统将激光束聚焦成尺寸与光波波长相近的极小光斑,其功率密度可达105~1011W/cm2,温度可达一万摄氏度,将材料在瞬间熔化和蒸发。

  激光焊接分为热导焊和深熔焊,在深熔焊中,巨大的能量同样可以形成“小孔”效应,并随着工件的移动,“小孔”身后的材料迅速冷却凝固成为焊缝。

  与传统焊接技术比较,激光焊接与电子束焊接都具有更多优异的特性:

  能量密度高(大于105W/cm2);

  焊接速度高(一般可以达到5~10米/分钟);

  热影响区窄(仅为焊缝宽度的10%~20%);

  热流输入少、工件变形小;

  易实现自动控制、可在线检测焊缝质量;

  非接触加工、无后续加工。

  看了上述关于江苏电子束焊接技术的介绍,大家对其工艺有没有了解呢?目前电子束焊接技术在汽车制造得到了广泛应用,作为一种新型的焊接技术,有效提高了工作效率,受到了许多企业的青睐。无锡裕中汽车配件有限公司专业生产电泳涂装,电子束焊接,无锡精密冲压冲压类汽车配件,能够满足各个汽车品质的配套需求,有需要的欢迎来电咨询。

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