无锡精密冲压出现变形情况，可将刀模做成小圆角

很显然我们一直在强调着我们的汽车配件常用的几种工艺，其中就有无锡精密冲压。精密冲压已经成为获取高精度冲压件的主要手段，但精密冲压因为其精度高、工艺复杂，有着许多与一般冲压不同的问题。不过精密冲压并没有想象的那么复杂，学会这些你也会无锡精密冲压。

一，精密冲压件需要采用精密冲压模具

用一般冲压模所得到的冲压件，剪切面有塌角、断裂带和毛刺，还有明显的锥度，尺寸精度一般较低，表面粗糙度Ra为6.3~12.5um。当对冲裁件断面质量和尺寸精度有更高要求时，如尺寸精度为IT6-7，表面粗糙度Ra为0.4一0.8um，可采用整修、负间隙冲压、上下冲压和齿圈压板精密冲压方法生产，如图示。整修是利用整修模沿冲压件外缘或孔内刮去薄切屑，从而获得光滑而垂直的断面和准确尺寸。负间隙冲压时，凸模尺寸大于凹模尺，冲压过程中出现的裂纹方向与普通冲压相反，形成一个倒锥形毛坯。凸模继续下压时(注意凸模不能进入凹模)将倒锥毛坯压人凹模内，相当于整修过程，凶此负间隙冲压法的实质是落料——整修的复合工艺过程。上下冲压法足用两个凸模从上、下两次冲压.冲压件，可以获得两个光亮带，并可清除毛刺。齿圈压板精密冲压实质是整个冲切过程中，材料完全处于三向压应力状态下的塑性变形，抑制了裂纹及撕裂的产生，得到的冲压件切断面光洁、锥度小、表面平整、尺寸公差等级高。

二，精密冲压要避免冲压件产生撕裂

精冲时为了抑制冲压过程中材料产生撕裂，保证塑性变形过程的进行，采取了下述措施：

1、用v形齿压边圈压住材料。避免板料弯曲翘起;

2、采用小冲压间隙。精冲的双面冲压间隙大约是材料厚度的1%-1.5%，使材料始终保持和冲压方向垂直，以减少变形区的弯曲变形，不产生拉应力，构成压应力塑性变形的条件;

3、利用压边力和顶杆的反压力，将材料变形区紧紧压紧，使之处于二向受压状态，并提高变形区材料的静水压力，以提高材料翅性，抑制裂纹和撕裂的产生。将凹模或凸模刃口做成很小的圆角，一般圆角半径为0.05mm~0.1mm，以减少刃口处的应力集中，避免或延缓裂纹的产生。

无锡精密冲压在冲压的过程中如果产生了一些撕裂现象，先别急，按照上面的方法进行补救，无锡裕中经过多年的从事经验为大家总结了以上这几点，当然有不足之处还希望大家能够批评指正，希望我们能够在这个领域中共同进步，同时还要在提一句，购买汽车配件，来裕中选购，感谢浏览!