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真空助力器后壳体是真空助力器的一个组成壳体,真空助力器是利用真空(负压)来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。一般位于制动踏板与制动主缸之间,为便于安装,通常与主缸合成一个组件,主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。
真空助力器主要由真空伺服气室和控制阀组成。
真空助力器不工作时,空气阀和控制阀推杆在控制阀推杆弹簧的作用下,离开橡胶反作用盘,处于右端极限位置,并使真空阀离开膜片座上的阀座,即真空阀处于开启状态。而真空阀又被阀门弹簧压紧在空气阀上,即空气阀处于关闭状态。此时伺服气室的前后两腔相互连通,并与大气隔绝。在发动机工作时,前后两腔内都能产生一定的真空度。
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