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超速传动壳体

超速传动壳体是一种超速传动中的传动部件,常用于后轮驱动汽车,让行驶车辆得到极高的齿轮传动比以获得高速的巡航能力,同时在较低扭矩的情况下节省燃料。“超速传动”一词也可以指传动系统中通过一系列的齿轮传动,导致输出速度大于输入速度的功能。就后者而言,“超速传动”不是指特定的某种机械部件,也一般称O/D档,即第五档,自动变速箱亦有加装此装置。

 O/D,就是超速传动的意思,一般常用于非手自一体的自动挡。以4速自动挡为例,当车子在D档行驶时,档位处于3档时是以1:1的方式传动,也就是发动机曲轴转1转,变速箱传动轴也是1转输出,当档位跳到4档时,这时就是以超速的方式传动,也就是发动机曲轴转1转,变速箱的传动轴是以比发动机曲轴转速还快的方式传动输出,这样可以达到省油的目的。在档杆顶部的侧面会有一个OD键开关,仪表盘上面会有一个O/D off的指示灯,只有在OD开关off(关)的状况时,仪表盘指示灯才会亮起来。当OD是在on时,变速箱可以自动换档至四档,当OD是off时,变速箱只能自动换档至三档。

OD使用时机:

1.当车子在高速行驶时,可以将OD开至on,这样就可以使车子达到省油的目的。

2.当车子在爬坡时,可以把OD开关off,这样可以使档位固定在3档以内,减少自动变速箱内的换档机构进行不必要的来回换档。

3.当车子在市区低速行驶时,可以把OD开关off,理由同2。

4.当车子在下坡时,把OD开关off,可以避免跳到四档速度过快,也可以利用发动机制动效果(Engine brake),减少踩刹车的次数。

5.当你在高速(4档)行驶时,想要超车,可以按下OD开关使其off(灯亮),此时自动变速箱会强制从四档降至三档,使输出扭力增加

超速传动壳体

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